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Cyclo Cross

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avant tout un velo de cyclo-cross robuste, il devient vélo de route d'entrainement en changeant les pneumatiques, c'est un passe partout avec son braquet compact !

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avant tout un velo de cyclo-cross robuste, il devient vélo de route d'entrainement en changeant les pneumatiques, c'est un passe partout avec son braquet compact !

Dynamisme		Aluminium et carbone ainsi que de bonnes roues pour rigidité et nervosité.
Efficacité		Le groupe choisi vous assure une transmission optimale par conditions extrêmes.
Rigidité		Bon dégagement pour la boue.
Précision		Géométrie étudiée pour la pratique du cyclo cross.
Adaptabilité morphologique		Tailles disponibles : 51 - 53 - 55 - 57 - 59

Restriction d'usage : Montage de garde boue et porte bagages impossible.
Garantie : 5 ans sur le cadre et la fourche. 2 ans sur les pièces et la main d'oeuvre.

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Taille et coloris

Taille		51 cm ; 53 cm ; 55 cm ; 57 cm ; 59 cm
Poids		9.85 kg en 55

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Infos techniques

Cadre : Aluminium 6061 T6 / Fourche : b'Twin carbone, pivot aluminium		Cadre en aluminium léger, architecture bien dégagée aux passages de rouespour les circuits dans la boue. Fourche pivot Alu fourreaux carbone résistante et filtrant correctement les petits chocs.
Cintre : b'Twin aluminium serrage 4 points/ Potence : b'Twin aluminium		Cintre résistant et ergonomique, sa forme permet la pose d'une deuxième paire de leviers de freins.
Leviers combinés : Shimano 105 / Etriers : Cantilevers TekTro Oryx		Cantilevers légers et puissants même sur terrain boueux.
Pédalier : Shimano 105 compact 50/34		Rigide, ses plateaux sont également conçus pour résister à l'érosion de la boue.
Roues : Mavic Aksium		une paire de roues solides et efficaces quelques soit le terrain.
Pneus : Michelin Cyclo Cross Mud 2		Pneus concus pour les terrains glissants, la composition de la gomme associée à une pression supérieure les rend efficace sur sol sec.
Selle : royal Viper / Tige de selle : Aluminium		Selle confortable et facile à entretenir.
Pédales : Xpedo		Les pédales sont double face ce qui permet de réenclancher très rapidement en course. Réglabe en tension.
cassette 10 vitesses 12/28		les rapports les mieux étagés pour le débutant ou le confirmé

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Notices et infos

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Avis utilisateurs

trés bon vélo laissé le 27/04/2012 par nicola Point(s) positif(s): légers,bon prix Point(s) négatif(s): plateau trop grand Commentaire : j'ai utilisé ce vélo pour paris roubaix challenge,c'est un trés bon vélo de route et trés bon sur les pavés,le cadre est joli ,cadre leger,trés bonne fourche en carbone.
Bon vélo... mais laissé le 02/02/2012 par lou Point(s) positif(s): Le seul vélo de CX de Décathlon Point(s) négatif(s): Pas de freins à disque Commentaire : L'offre d'un vélo de cross est très intéressante. Il manque au vélo de bons freins à disques et la possibilité de mettre des gardes boue en cas d'utilisation "vélotaff". Look un peu décevant, comme souvent, mais cela n'enlève rien à la qualité du vélo.
Stock laissé le 24/11/2011 par Arnaud Point(s) positif(s): Je ne sais pas Point(s) négatif(s): Vélo qui n'est pas en stock Commentaire : Cela fait plusieurs fois que je chercher ce vélo et je ne le trouve pas en stock. C'est dommage car je suis très intéressé.
b'twin cross laissé le 23/10/2011 par Claude Point(s) positif(s): polyvalence. vitesses bien étagées Point(s) négatif(s): Aucun Commentaire : Vélo très agréable parfaitement polyvalent (route et voies vertes). A recommander sans modérations étant donné le développement des voies vertes.
perfection du cadre laissé le 21/10/2011 par JOAN Point(s) positif(s): prix, qualité Point(s) négatif(s): freinage , Commentaire : Bonjour . Bonne surprise un velo avec de nombreux bon point mais le cadre manque d une adaptation pour frein a disque . le doubles freins est pratique pour la ville .