La technologie carbone du 8XC à un prix imbattable.. Un vélo léger, nerveux, qui réagit à chaque coup de pédale, et avec un très bonne stabilité et confort pour un vélo de Cross Country.
| Légèreté |
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Cadre carbone unidirectionnel high module. 1.150 gr en taille M. |
| Amorti |
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Rock Shox Recon Gold TK 100 mm Poc Lock au guidon. 1.776 gr. |
| Précision |
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Transmission SRAM X-7 10 vitesses. Pédalier Sram S1000 3.3 deux pièces. |
| Contrôle du frein |
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Freins à disques Avid Elixir 3. Disques 160 mm. |
| Adaptabilité morphologique |
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Tailles disponibles: M(165-175 cm) L(175-185cm) XL (185-200cm) |
Restriction d'usage : pas conçu pour : BMX, Dirt, descente, free ride.
Garantie :
5 ans cadres / 2 ans fourche, amortisseurs, pièces (hors pièces d'usure).
Taille et coloris
| tailles |
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M / L / XL |
| Poids |
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11,1 kg M sans pédales. |
| Coloris |
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Unique |
Infos détaillées
| Conseils d'entretien |
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nous vous conseillons de lire et de suivre les conseils d'entretien de la notice fournie avec votre vélo Rockrider. La visite de sécurité 3 mois est GRATUITE et CONSEILLEE |
| Infos ateliers |
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Infos techniques
| Cadre |
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nouveau cadre carbone uni directionel haut module 1.150 gr en taille M ; ce cadre carbone composé d'un triangle arrière compact apporte une très bonne restitution du pédalage, réduit les vibrations du terrain, du freinage et permet de gagner en légèreté. La géométrie sloping apporte plus de contrôle lors de passages techniques. Le jeu de direction intégré apporte plus de rigidité dans la douille de direction, et donc plus de contrôle. |
| Suspension / amortisseur |
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fourche Rock Shox Recon Gold TK 100mm 1.776 gr ; blocage Pop-Loc au guidon. Technologie Solo Air. Les chambres de ressorts pneumatiques négatifs et positifs sont remplies simultanément grâce à une valve Schrader unique, simplifiant le réglage de la suspension. PopLock au guidon, permet de bloquer la fourche pour éviter le pompage. Le rebond réglable permet de garder un contrôle total du vélo. |
| Transmission |
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pédalier Sram S1000 3.3 22x33x44 ; shifters SRAM X-7 précises, fiables et légères. Dérailleur avant et arrière SRAM X-7; K7 SRAM PG 1050 11x36 10 vitesses. Boitier de pédalier GXP avec nouveaux roulements étanches qui assurent une très bonne longévité. |
| Freins |
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hydrauliques Avid Elixir 3 160mm. Freins très puissants et à la fois faciles à doser. Technologies : Deep Stroke Modulation™. Permet une modulation du freinage superbe, permettant de contrôler à tout moment la puissance de ces freins en tout finesse. Power Reserve Géométrie. Permet de réduire la course intérieure du levier et crée un arc qui épouse naturellement vos doigts, vous permettant ainsi de fournir une plus grande puissance de freinage avec moins d’effort. |
| Cintre / potence |
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cintre B'twin XC oversize ; potence B'twin XC oversize 6°; jeu de direction intégré à roulements étanches Cane Creek. Cintre et potence oversize pour gagner en poids et rigidité. |
| Selle / Tige de selle |
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tige de selle B'twin alu 31,6 mm ; selle B'twin Titane, confort et légérète tout en un. |
| Roues |
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B'Twin comp. 2.150 gr. Jantes en aluminium 19 mm, moyeux aluminium à roulements étanches. Rayons en acier inox 2 mm. Roues très solides pour tous les types des terrains et pour tous les pilotes. |
| Pneus |
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Pneus Hutchinson Cobra 26x2.0 HARDSKIN tube type (580 gr). Des pneus légers et avec un bon compromis entre vitesse et accroche. Crampons démultipliés pour optimiser la motricité sur terrain sec. Crampons bas sur la bande de roulement pour un rendement optimal. Hauts crampons latéraux: excellente accroche en dévers et sorties d’ornière plus faciles. |
| Pédales |
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Pédales VP automatiques. |
| Taillant |
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M / L / XL |
| Poids |
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10,6 Kg en taille M sans pédales. |
Notices et infos
laissé le 21/05/2012 par
Ronan
Point(s) positif(s):
léger, maniable,
Point(s) négatif(s):
Le sav. Zéro. Très grosse déception....
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Bonne alternative au 8xc carbone
laissé le 11/05/2012 par
Jordane
Point(s) positif(s):
Poids, Nervosité, Look, Rapport qualité - prix
Point(s) négatif(s):
Roues
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Avis après 6 mois d'utilisations
laissé le 10/05/2012 par
Eric
Point(s) positif(s):
Bon vtt semi rigide
Point(s) négatif(s):
Finition cablages
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laissé le 10/03/2012 par
Hervé
Point(s) positif(s):
Nervosité du cadre, fourche, freins
Point(s) négatif(s):
poignées (à remplacer par des LOCK ON.)
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laissé le 03/03/2012 par
frederic
Point(s) positif(s):
légèreté, maniabilité, bien dans son ensemble
Point(s) négatif(s):
frein arrière qui tremble
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