Le SUBSIN TRIPLE EVO est le véritable hybride entre un BMX et un VTT : confort et polyvalence d'un VTT & maniabilité et style d'un BMX !!! Le SUBSIN Triple est le plus polyvalent des SUBSIN.
| Polyvalence |
|
Les 8 vitesses arrières permettent de rouler partout comme avec un VTT. |
| Solidité |
|
Cadre, fourche, pédalier et axes composés d'acier Cr Mo, pour plus de solidité ! |
| Amorti |
|
Fourche Marzocchi spécialement développée pour les SUBSIN ! Un must !!! |
| Compatibilité |
|
Cadre compatible aux roues 24 & 26 pouces, de 1 à 10 vitesses, V-brake & disque |
| Adaptabilité morphologique |
|
Taille unique. Disponible en 24 & 26 pouces. Pour les + de 12 ans (1.50 à 1.90m) |
Restriction d'usage : Poids utilisateur < à 90 kg et hauteur saut < 2,5 mètres.
Garantie :
5 ans sur le cadre, 2 ans sur les pièces (hormis pièces d'usures...)
Taille et coloris
| Taille |
|
disponible en roues de 24 et 26 pouces |
| Couleur |
|
Greu / Electric blue |
| Poids |
|
Environ 15,9 Kg (24") |
Infos techniques
| Cadre : |
|
Tubes horizontal et diagonal en acier CrMo, autres tubes en acier Hi-Ten surdimensionné : une solidité irréprochable ! Longueur tube horizontal de 21,8 pouces et longueur des bases de 15,1 pouces : la géométrie de référence, parfaite pour faire des sauts, roues arrières, dérapages, figures. Cadre compatible au 24 et 26 pouces, aux freins V-brake et à disque, au single speed et au dérailleur arrière VTT : un concentré d'astuces qui le rend unique et ultra évolutif ! |
| Fourche : |
|
Fourche Marzocchi DJ comp de 80mm de débattement : conçue pour encaisser les chocs et rattraper les erreurs de pilotage. Diamètres des plongeurs surdimensionnés (32mm), pour plus de rigidité et de solidité. Pivot et plongeurs en acier CrMo 4130, fourreaux en magnésium : cocktail parfait pour assurer solidité et précision du pilotage. |
| Transmission : |
|
Pédalier 3 pièces en acier CrMo 4130, manivelles de longueur 175 mm, chaine KMC renforcée, couronne petit diamètre : tout a été pensé solidité et faible encombrement. Cassette 8 vitesses (11x32) et dérailleur arrière SHIMANO ACERA : confort d’usage et fiabilité sont au rendez-vous. Système anti-dérailleur nouvelle génération : maintien assurée de la chaine lors de vos sauts les plus engagés. Couronne 28 dents, moyeu arrière et pédales en aluminium, pour plus de rigidité et légèreté. |
| Position : |
|
Cintre oversize en aluminium, 660 mm de large (back 10°, up 3°) : une prise en main facile. Potence Ahead-set en aluminium anodisée, pour plus de légèreté et de style. Poignées à lamelles, de 145 mm de longueur, avec demi-flange : confort assuré et compatible aux manettes de dérailleur. Embouts de protection. Selle fine et confortable. Tige de selle aluminium de 350 mm. |
| Roues : |
|
Roues avant et arrière à double parois, à 36 rayons, en aluminium, de 32 mm de large, avec moyeux en aluminium et flancs usinées : un excellent rapport légèreté/solidité avec une qualité de freinage au rendez-vous. Pneus KENDA K-Rad 24 x 2.3 à l'avant et KENDA NPJ 24x 2.1 à l'arrière : pour pouvoir rouler partout, aussi bien en ville que skatepark ou champ de bosses. Moyeux compatibles au montage disque, pour faire évoluer facilement votre Subsin. |
| Freins : |
|
Levier de frein « 2 doigts » en aluminium. Frein Tektro IO à disque de 160 mm à l’avant, qui assure un freinage puissant et progressif par toutes météos. Frein Tektro V-brake en aluminium à l’arrière, monté avec adaptateur 24 et 26", pour un touché ultra précis du freinage et une légèreté évidente. |
Notices et infos
laissé le 19/05/2012 par
Nathan
Point(s) positif(s):
super look super cardre
Point(s) négatif(s):
on ne peut pas faire de 360°
|
laissé le 07/05/2012 par
Nathan
Point(s) positif(s):
son cadre (vraiment super) et son look bleu clair.
Point(s) négatif(s):
frein a disque freine mal,et il se salit trop vite
|
laissé le 04/05/2012 par
t.maxime
Point(s) positif(s):
fourche ,pédalier ,potence
Point(s) négatif(s):
derrailleur cadre v brake a l'arierre et POIS
|
pneu arriere trop fragile
laissé le 04/05/2012 par
anthony
Point(s) positif(s):
tres bon cadre
Point(s) négatif(s):
freins pneus
|
laissé le 29/04/2012 par
yannick
Point(s) positif(s):
Hyper polyvalence, trial, freeride et même monté!
Point(s) négatif(s):
?
|
Ce service d'avis vous est proposé par notre partenaire
